広島電鉄の旅！　その③

　広島市の路面電車、広島電鉄を旅しています。その① → その②からどうぞ！

① 路線図を再掲しておきます。前回までに「広島駅 ←→ 宮島口」間、「横川駅 ←→ 江波」間に乗ってから宇品、広島港方面へと向かっている途中でした。今回はその続きになります。

② 横川駅から７号線広電前行きに乗って、終点で降ります。正式の電停名は広電本社前みたいです。900形912号は「江波 ←→ 横川」で乗った車両でした。

③ １号線広島駅行き、3000形3003編成。エイブル・ラッピング車でした。

④ 同じく１号線、5100形5107編成。ラッピングのアンジュヴィオレとは、広島の女子サッカー・チームなんですって！

⑤ 電停近くのスーパーマーケット、マダム・ジョイの正面には、もう引退した70形が展示されています。この車両はかつてドイツのドルトムントで走っていたものです！

⑥ 広電本社前には千田車庫があります。折しも1900形1907号の貸切電車が出庫するところでした！

⑦ 車庫に並ぶ車両を見ると、テンションが上がりますな！　左端の650形は「被爆電車」で、今でも走り続けています。

⑧ ワインカラーの広電前行きがやって来ました。1000形なので1001編成「ピッコロ」と思いきや････

⑨ 1002編成の「Piccola （ピッコラ）」でした！　双子のようなものですね（＾＾）

⑩ 1900形1910号「金閣」で宇品二丁目まで移動します。

⑪ そしていよいよ終点の広島港にやって来ました！

　巨大な屋根で覆われた立派な駅ですね～♪

　ホームには800形と5100形が並んでいました。両方とも広島駅行きですが、それぞれ５号線と１号線で経由路線が違います。

　ホームの端には先ほど車庫で見かけた1900形1907号が停まっていました。愛称は「銀閣」！

⑫ 神様が微笑んでくれたのか、こんな写真も撮れましたよ～（＾＾）ｖ

⑬ 八丁堀から白島行きに乗り込みます。

⑭ 自動車と一緒に信号待ち。路面電車らしい風景です（＾＾）

⑮ 白島に到着。折り返し八丁堀行きになる900形911号。

⑯ 1900形も入ってますね。またしても「元大阪市 vs 元京都市」が見られました。

　八丁堀行きが車体をきしませながら到着。1900形1915号は愛称が「鞍馬」です！

　八丁堀に到着して折り返し白島行きとなる1915号。

⑰ 原爆ドームの近くを走る江波行きの「ピッコロ」！

⑱ 同じく原爆ドームに停車中の横川行き1000形。ピッコロと同じ形式ですが、塗色が違いますね。

⑲ 小網町電停に停車中の1900形1901号「東山」。地面に色を塗っただけの電停！！

⑳ 路面電車ですが、専用の橋もあるんです。天満橋というようです。

21　土橋電停で３台が集結。1900形1902号は「桃山」。800形813号とのすれ違いです。

22　最後にお気に入りの１枚。広島駅への出入りですれ違う5100形5109編成と3800形3802編成。

　路面電車から専用軌道まで総延長35キロ。一日乗車券をフル活用した充実した広島電鉄の旅でした！

　この後、私は新交通のアストラムラインに乗りに行ったのでした！